文：懂车帝原创 付博

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[懂车帝原创 2023成都车展] 8月25日，2023年成都车展正式上市，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市，官方指导价199.98万元。新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，0-100公里/小时加速仅需3.6秒。

梅赛德斯-奔驰300 SL Coupé (W198，1954年至1957年)

全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型，此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。

外观设计方面，全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格，直瀑式格栅运动感突出，前包围的线条有较强的层次感，同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中，格栅上的14根垂直饰条，是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe（W 198）。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/小时以下，在15秒钟内完成开合。

车身的前包围底部配有重约2公斤的碳纤维主动式空气动力学组件，可根据AMG驾驶模式进行调节，在“基本”/“高级”模式下且车速达到100公里/小时，或在“专业”/“大师”模式下且车速达到80公里/小时，底部主动式空气动力学组件将自动向下延伸约40毫米，优化流经车身底部的气流。该组件在低速过弯时可带来更稳定的循迹性，在高速过弯时带来更敏捷的响应。

车身侧面线条流畅动感，前翼子板处设置有“V8”标识，20英寸轻量化轮辋进一步增强了车辆的运动气质，此外，全新SL还配备有隐藏式的门把手。主动式可调尾翼与后备厢盖无缝融合，高光黑色尾部扩散器与梯形双侧双出排气管搭配，烘托了车尾的性能感。主动式可调尾翼拥有5级预设调节角度，当车速达到80公里/小时可自动开启，并可根据车辆行驶动态自动调节。

车尾部分，全新AMG SL 63 4MATIC+车尾线条饱满且张力十足，尾灯组造型狭长，且与头灯设计形成呼应，双边四出排气也是AMG高性能家族的标志之一。据悉，全新SL还在全车多处增加了隔音棉，以降低敞篷行驶时的噪音干扰。

全新AMG SL 63 4MATIC+的内饰想必大家不再陌生，其整体设计风格与现款S级、C级均保持一致，配备有12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏，标配第二代MBUX人机交互系统。同时，该车还将搭载AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师车载应用。

2+2座椅布局提供更多的乘坐与储物空间，也带来更灵活的日常实用性。此外，SL家族车型首次搭载Burmester环绕立体声音响，并搭配64色环境氛围照明系统。全新SL标配AMG运动型座椅，并提供选装头枕饰有AMG家族徽章的AMG高性能座椅，此外，为了提升舒适性，全新SL还标配有AIRSCARF头颈暖风系统。

全新AMG SL 63针对中国市场提供丰富的个性化选择，共22种车漆、6种轮辋、5种外观组件、4种顶篷颜色、16种内饰配色以及4种不同材质的内饰饰板。车载应用也经过了本土化优化，配备支持AR实景穿越导航的高德定制导航系统。标配的智能驾驶辅助组件增强版，包含智能领航限距功能、智能领航转向功能和主动式制动辅助系统。

动力方面，全新AMG SL 63 4MATIC+搭载M177 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配AMG SPEED SHIFT MCT9挡变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒。

底盘方面，全新AMG SL 63 4MATIC+标配完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、电控限滑后差速器、后轮主动转向系统和首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制系统（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）。

AMG主动式行驶控制系统利用两条回路将减震器的压缩侧与回弹侧交叉相连，形成主动式液压防倾系统，以此取代机械式防倾杆。该系统可在几分之一秒内实现扭转力度调整，不仅可以大幅抑制车辆侧倾，更可对单侧颠簸进行悬挂的单独补偿，进一步提升乘坐舒适性和操控性。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。

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