本报记者 冯思婕

    8月28日晚间，明新旭腾（）发布2023年半年度报告。上半年，公司实现营业收入亿元，较去年同期增长%；归属于上市公司股东的净利润万元，同比增长%。其中，公司在第二季度扭亏为盈，净利润环比大增%。

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    具体来看，明新旭腾积极把握市场趋暖回温的机遇，通过创新发展、绿色发展、精益发展路径，真皮业务在新能源客户端取得进一步突破，超纤产品在手订单持续增加，客户结构不断优化，做大主业的同时，成功开启第二、第三梯次产品线的发展新格局，新增长曲线日趋成熟。

    把握蓝海市场提升产品竞争力

    开启全新增长曲线

    据中国汽车工业协会统计，今年1-6月我国乘用车销量同比增加%，新能源汽车销量增长%。

    面对行业积极变化，明新旭腾继续聚焦汽车内饰材料行业主航道，以中高端市场为重心、低端市场为补充，深耕新能源汽车市场，增强品牌竞争力。在巩固现有客户基础之上，公司积极布局新客户、新车型的市场开发，并取得积极突破。根据此前调研纪要披露，公司主机厂客户的多元化初见成效，尤其新能源客户的成功开发，公司客户结构将更为优化。

    水性超纤新材料是明新旭腾全新研发的战略级产品，产品性能优越，比真皮成本更低，性价比明显，具备替代真皮和普通人工皮革的潜质，在汽车内饰材料升级与新材料应用渗透率方面持续提升，尤其在新能源车市场的应用前景广阔。公司旗下“MENORCA”、“VERSTAR”、“HURONGO”几大主要品牌已在汽车行业中积累了良好的市场声誉。

    此外，明新旭腾第一期“年产200万平方米全水性定岛超纤新材料智能制造项目”已经顺利量产。财报显示，上半年公司年产800万平方米全水性定岛超纤新材料智能制造项目已完成厂房基础准备，随着设备安装调试阶段的完成，将持续填补国内市场的供需缺口，有望迎来第二增长曲线产能释放。

    同时，明新旭腾紧跟市场发展脚步，深度挖掘新客户洞察新需求，积极开发高附加值新产品赛道，打出差异化竞争策略。目前，除牛皮革、绒面超纤两个主要产品外，超纤革、PU等高性价比产品正逐步获得客户认可，为公司第三梯次产业的业绩发展蓄势赋能。

    值得注意的是，公司积极拓展海外市场进行产业链的延伸，2023年在墨西哥投资新设了子公司宝盈（墨西哥），这将大力推进公司北美汽车市场的业务布局，提高全球市场竞争力。

    精细化运营赋能研发创新与绿色制造

    强化产品优势

    作为一家深耕汽车行业近二十年的内饰新材料领军企业，明新旭腾形成了从材料研究、工艺开发、清洁生产到销售推广和终端应用的汽车内饰新材料一体化业务体系。在产品开发和技术创新过程中，明新旭腾始终坚持高比例研发费用投入，数据显示，公司2023年上半年研发费用达万元，已成功掌握无铬鞣制、低VOC、全植鞣、全水性、植物基、可循环等前沿生产技术，具备较强的研发能力。

    面对新型车企客户在智能化、科技感、时尚性、环保性等方面的更高要求，公司正围绕核心技术，打造新的自研生态体系能力，为产品力持续加分。公司与旗下子公司辽宁富新、江苏梅诺卡先后获得“高新技术企业”证书，同时拥有院士专家工作站，浙江省企业研究院，浙江省博士后工作站，浙江省博士创新站，进一步夯实产学研的能力，为基础创新能力的不断加强进行前瞻性研发的布局和人才的匹配。

    目前一汽大众、一汽奥迪、宝马等品牌部分车型基于环保趋势和可持续发展需求，已从真皮转为超纤或人造革材料。明新旭腾全水性定岛超纤摒弃传统工艺中使用的有毒有害溶剂与工艺，改以使用环保型水性有机溶剂和碱减量、水减量环保工艺，生产出新一代超纤合成革，代表着当今世界超细纤维合成革发展方向。此外，在染色环节，公司采用色母粒纺丝，将颜色通过色丝的方法来实现，解决了后续印染废水量大的难题，环保性更强。

    不仅在制作工艺上，明新旭腾更将环保工作置于日常经营管理的核心位置，重视社会责任的承担，多年来坚持绿色制造、持续发展，致力于提升天然皮革绿色制造技术，推进建立生产过程清洁化体系。通过建立智慧能源管理系统，对能源的消耗进行数字化、精细化管理，同时对原有设备进行升级改造，减少三废的排放。2023年3月，公司获批通过国家工信部绿色工厂认证。

    下半年，明新旭腾将持续精细化管理路线，坚持探索研发创新、绿色环保的可持续发展路径，深入推进水性超纤材料的布局战略，树立良好的品牌形象，拓宽新能源汽车市场份额并加速全球汽车市场的业务开发，进一步巩固公司在汽车内饰材料行业的优势地位，创造更优秀的经营业绩表现。

（编辑 李波）

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